அழிப்பு மையவிலக்கு விசிறியை எப்படி சுத்தம் செய்வது?

மையவிலக்கு அழிப்பு விசிறியை சுத்தம் செய்தல்:
1. முதலில், மையவிலக்கு தூசி விசிறியின் கீழே உள்ள இரண்டு திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
2. பிரித்தெடுத்த பிறகு, டஸ்ட் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேன் அசெம்பிளியை நாம் பார்க்கலாம்.டஸ்ட் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேனைப் பொருத்தும் மூன்று திருகுகளை அவிழ்த்து, மோட்டார் வயரில் உள்ள கனெக்டரைக் கண்டுபிடித்து, கனெக்டரைத் திறந்து, டஸ்ட் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேனின் பின்புறத்தில் உள்ள கூலிங் டஸ்ட் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேனின் பிளாஸ்டிக் அட்டையை அகற்றவும்.டஸ்ட் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேனின் ஃபேன் பிளேடுகளை அகற்றலாம்.
3. மையவிலக்கு தூசி அகற்றும் மின்விசிறியின் விசிறி சக்கரத்தின் மேற்புறத்தில் உள்ள ஃபிக்சிங் ஸ்க்ரூவை (M4) அவிழ்த்து, அதை அமைதியாகத் தட்டவும் அல்லது இரண்டு ஸ்க்ரூடிரைவர்களைப் பயன்படுத்தி மின்விசிறி சக்கரத்திற்கும் மோட்டார் இல்லாத தட்டுக்கும் இடையில் அதைச் செருகி, அதை மெதுவாக அலசவும். தூசி அகற்றும் விசிறியின் விசிறி சக்கரத்தை தண்ணீரில் சுத்தம் செய்யலாம்.
4. மோட்டார் சுத்தம் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது.மோட்டார் ரோட்டரை வெளியே எடுத்து வரிசைப்படுத்த மேலே உள்ள இரண்டு திருகுகளையும் அவிழ்த்து விடுங்கள்.ரோட்டரின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.உடைகள் நிலைக்கு ஏற்ப, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் பிற முறைகள் மூலம் ரோட்டரை மெருகூட்டவும்.
மோட்டார் பேரிங்கில் உள்ள க்ளீனிங் ஏஜென்ட் மூலம் எண்ணெய் அழுக்கு மற்றும் சண்டிரிகளை சுத்தம் செய்து, பிறகு கிரீஸ் அல்லது என்ஜின் ஆயிலை தடவவும்.
தூசி வெளியேற்ற விசிறியின் கட்டமைப்பு விசிறி முக்கியமாக தூண்டுதல், உறை, காற்று நுழைவு, பரிமாற்றக் குழு போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
1. இம்பெல்லர்: மல்டி பிளேடு பொருட்களால் ஆன பின்தங்கிய சாய்ந்த வில் பிளேடு, ஆர்க் கோன் வீல் கவர் மற்றும் தட்டையான சக்கர வட்டின் மையத்துடன் பற்றவைக்கப்படுகிறது.நிலையான மற்றும் மாறும் சமநிலை திருத்தத்திற்குப் பிறகு, அது நிலையானதாக வேலை செய்கிறது.
2. உறை: இது சாதாரண எஃகு தகடுகளுடன் முழு வால்யூட் ஷெல்லுக்குள் பற்றவைக்கப்படுகிறது.
3. காற்று நுழைவாயில்: இது ஒரு குவிந்த நெறிப்படுத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பாக உருவாக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் உறையின் நுழைவாயில் பக்கத்தில் போல்ட் மூலம் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
4. டிரான்ஸ்மிஷன் குழு: இது பிரதான தண்டு, தாங்கி பெட்டி, பெல்ட் கப்பி போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான தண்டு உயர்தர எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் தாங்கி பெட்டி ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பாகும்.ரோலிங் தாங்கி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் உருட்டல் தாங்கி கிரீஸுடன் மென்மையாக இருக்கும்.